07
2021
01

关于雷达电子狗

  实际好多机器就是换名字/换外壳/换颜色,就变另一个型号了。

  什么双核/四核/八核,都是噱头,到底那个机器好了?

  看里面的最重要的核心--雷达管大小来决定。

  所以选择一个机器的时候按自己的需求先选择对应的雷达管。

  拆机器看机器里面的实际内容最直观。

  就像买车一样,主要先看车的心脏发动机先,这个直接决定了车的性能。

  一个电子狗的性能怎么样?同理直接看里面的心脏--雷达板,不管多少核,

  雷达板决定了一个机器的性能好坏,雷达板开口角度/宽度越大越长的效果肯定越好,这个是肯定的。

  判断不了,让老板给你拆机对比,别的店不好说,本店绝对可以当场拆机看雷达管大小。

  直接上图看心脏--雷达管

雷达对比图.jpg


  用于反测速的电子狗可以把内部分为两个系统,首先是靠GPS定位确定车子位置速度,在通过内置的离线数据,进行语音播报固定测速限速。另一个系统有一个接收各频段雷达波的,当其接受到雷达波时会滴滴响,比如k波段和X波段等,这种测速电子狗,一直到16年左右,都还挺吃香的,因为当年车载导航用得都是凯立德,道道通,美航的地图,包括后来的图吧导航,由于本身车载导航的CE系统,各大地图厂家更新非常缓慢,而且只播报固定限速测速,难以满足车主需求,相比较导航自带的测速播报,电子狗更受青睐,比较有名的品牌有大名鼎鼎的征服者系列,以及凌途,善领(我说的善领是做电子狗数据的公司,他们数据卖给很多各种品牌的电子狗厂家)锐准等等,电子狗更新都是几乎免费更新,比较之车载导航更新都是要收费的,而且价格也相对而言划算得多,两三百块钱就能买到还不错的电子狗。

  为什么说电子狗现在几乎都没多少人用了,我以一个从事汽车电子贩卖7年的经验,谈谈我自己的看法,当初电子狗的出现真的是令人惊艳,小巧玲珑却功能强大,让很多人都不要再担心会被超速抓到,但是随着各种政策的变化,中国道路的迅速发展,电子狗越来越显“力不从心”,首先就是道路飞速的扩建,然后是不管大小路口都有测速违章的抓拍,使得电子狗搜集数据样本量,大大增加,电子狗市场竞争压力越来越大,利润却被各种价格战打得一低再低,导致世面上很多的电子狗,廉价且粗劣,曾经有能力的几个大厂比如征服者和凌途分分开始寻找新出路,但是再真正寻找出路之前,电子狗还来了一次“第二春”,或者按我的话来说就是“回光返照”,一种叫云电子狗的东西出现了,一种可以带网络,随时自动更新的电子狗出现了,云狗刚出现时,确实是小赚了一波,但是紧接着汽车后市场的风向标的改变,开始有人提出车联网,大搞车联网的时候,电子狗这东西就被一种叫云镜的东西迅速吞噬了市场,云镜这玩意儿当初出来的时候,非常火爆,带记录仪,带高德地图,又集成了电子狗固定流动的播报以及其他一些功能,就我而言,我曾经一天走过30多台,可还没卖两年,由于电话卡实名认证,流量失效,质量问题,让云镜一败涂地,热度也就渐渐得降下来了,这时候大屏安卓导航也迅速火爆了起来,经销商们都开始把精力转入到大屏导航当中去了,一直到现在为止,值得一提的是当初做电子狗的厂家还是有一批成功转型,当年☁镜大火时,不乏一些他们的产品,我现在早就不卖云镜了,所以我也就没太关注了。

  随着雷达电子科技的不断发展,测速电子狗成为行车必备的车载电子用品。电子狗的主要作用是提前预警前方有测速电子眼或测速雷达设备的存在,从而让车主减速行驶,可避免因超速或违规而被罚款和扣分。市面上有数不胜数的电子狗,你如果是按照它的功能原理来说呢,它分成雷达电子狗,激光电子狗,地面埋设感应圈检测,视频检测总共是这四种。今天,小编来给你们好好的讲讲什么叫做雷达电子狗。  

  电子狗原理

  雷达电子狗,这雷达电子狗的原理是用多普勒效应,就是雷达“滴滴 滴滴”这个发出去,撞在你这个车上弹回来的时候,它中间会有一个时间差或者是叫频率差,它可以算出物体的运动速度的。是不是似懂非懂的样子呢??小编来举个例子你就什么都明白了。在以前我们都使用过收音机吧,我们小时候都习惯在爸爸或者爷爷身边,听着收音机里讲的新奇的故事。其实雷达电子狗和收音机的原理是一样的。交警的雷达检测仪,就像收音机里的电台一样,是会发出雷达波的。而我们所说的电子狗就相当于收音机,可以接受到雷达检测仪的信号。就像收音机可以接收到电台发出来的电波,其实是一个道理。

  当你行车途中,你车上转载了雷达电子狗,在路上遇到雷达检测仪所发出啦的信号的时候,电子狗就会进行预警。这就和你打开收音机,就可以接收到电台的电波一样。你可以这样简单的理解,但是电子狗却不是普通的收音机噢,虽然功能相似,但是里面的技术确实天差地别的。说到现在你明白雷达狗的原理了吗?

  为什么有的时候当你看到前方的雷达检测仪的时候,雷达狗却没有叫!!这是为什么呢??难道我花钱买了个傻狗??  

  一.请确认你遇到的是雷达测速。国内是以雷达测速为主,但是不代表着没有其它测速。

  二.雷达测速有分两种,一种是固定测速,另外一种是移动测速。

  - END -

  是不是遇到雷达测速仪,雷达电子狗就一定会叫?这个不一定的(根据交警内部人员透露,并不是所有的雷达测速仪都是24小时在工作状态)雷达检测仪的的检测时间是由警察进行设置的。警察不是傻子,他们比你要聪明的多。不要妄想猜出警察是怎么想的,你猜不透的。现在明白为什么你的狗不叫了吗?不是它坏了,而是它只做它自己该做的事。


  大多对科技稍感兴趣的朋友都知道雷达可以探测金属物体的方位、速度。实际上,雷达测速就是利用了物理学中的多普勒原理。当目标和雷达之间存在着相对位置运动时,目标回波的频率就会发生改变,频率的改变量称为多普勒频移,经过信号处理后即可确定目标的相对径向速度。

多普勒频偏效应.jpg

那么,市场上经常所说的神乎其神的波段概念又是什么呢? 

  实际上,所说的K、Ku、Ka、X就是测速雷达所使用的雷达波频段,也是用无线电波频率来定义的。以下附一个频率对照表: 

  X波段:10.500-10.550GHz 9.850-9.950GHz 

  K波段:24.050-24.250GHz 

  Ka波段: 33.400-36.000GHz 

  Ku波段: 13.450-13.500GHz 

  至于经常所说的L波段(激光测速),实际上是一组800-1100nm波长的红外线。 

  以上所说的频段,就是雷达测速产品的“准行业标准”,一般用于交通测速的雷达通常都使用以上频段中的无线电波进行工作。

以下分析下电子眼的抓拍方式: 

  1、线圈感应 

  车辆经过地感线圈的时候,切割磁场,产生电流,经过车检器处理,把信号传给抓拍像机,像机控制爆闪灯完成抓拍。准确率很高。 

  2、视频抓拍 

  基于视频分析来完成,可以实现比线圈抓拍更多的功能,比如逆行,不按导线行驶等,也是目前各大产生主推的技术,抓拍依赖于画面清晰度,准确率较线圈低一些。 

  3、雷达测速 

  主要是用于测速,准确率高。 

  4、激光抓拍 

  接触不多,但如果想不被抓拍,请遵守交通法。 

  对于大众来说,这本不是什么秘密,但当市场上某些经销雷达探测器的商家谈到这些诸如“波段”、“频率”、“波长”、“激光”之类字眼时,总是把语调压得低低的,显得十分神秘,仿佛在向你介绍非法产品一般,而实际上,他们甚至并不懂得所说的这些“高科技”字眼到底是什么意思。

眼镜蛇.jpg

了解了以上原理,我们可以再来看看雷达探测器。 

  雷达探测器则是设计出来探测以上各个波段雷达波的。只要探测到相应的雷达波信号,雷达探测器就会使用声、光进行提示。 

  但是,不是每款雷达探测器都能探测以上所有的波段。这也就是目前市场上同类产品鱼龙混杂、经销商拿了不适合中国情况的产品来鱼目混珠、谋取暴利的伎俩。目前,只有美国眼镜蛇电子狗等高端电子狗才具有全频的性能。 

笔者将从正面介绍关于雷达探测器的相关知识,希望能够和大家一同进步。 

  很多人误解雷达探测器违法的,而实际上,雷达探测器仅仅是探测雷达波并进行提示的仪器,其并不会干扰任何测速系统的正常工作,它的主要作用就是提示司机:前方是测速区域,请控制好车速。 

  而真正违法的,是另一种雷达波干扰设备“反测速仪”。反测速仪能够探测到警方的测速设备所使用的信号波段,并主动发射干扰信号,导致测速雷达不能正常工作。 

  很多人,甚至警察,并不能分清这两种设备的区别,而且总觉得只要试图知道哪里有测速仪就是违法行为,于是,就混淆了雷达探测器与“反测速仪”的概念。 

  从雷达探测器的工作原理上看,其工作时的确可能“指示”交通部门安装雷达测速装备的位置,甚至某个仪器所使用的波段。但从实际来说,交通部门设置限速检测的位置正是应当要求驾驶员控制好车速的位置,再加上执法部门应当“公开执法”,那么雷达探测器实际上是在帮助提醒司机控制车速。 

  了解了“电子眼”与“雷达探测器”的概念之后,我们仍然不要忘了安全行车才是根本,电子设备所能做的仅仅是提醒您不要超速,而油门仍然在您自己脚下。


  Cobra美国眼镜蛇电子狗SPXc系列的产品,主要针对国内测速情况,优化探测范围及灵敏度,轻松应对偏频、超宽频。

  与眼镜蛇电子狗旧型号的SPX系列相比,SPXc系列的产品是专为中国定制,更加适合国内情况的使用。美国眼镜蛇电子狗SPXc系列的产品一共有5款不同的机型,这5款新机型的各自参数与功能存在一定的差异。

以下的图表中是5款眼镜蛇电子狗新型号的功能比较:

眼镜蛇SPXC系列.jpg


先知T6000+(加强版)震撼来袭 再创GPS电子狗辉煌

  继先知终结者T6000的辉煌,先知于2016年底推出高感顶配预警仪T6000+(加强版),搭载最新的10代蓝芯雷达技术,再创GPS电子狗辉煌! 

专注研发,先知继续领跑全行业

  作为预警行业的领导者,先知早在2006年就成功研发了第1代蓝芯雷达信号处理技术,标志着超远预警时代的来临。这十年间,先知始终专注于尖端技术的研发和应用,创造出一款又一款的经典预警仪产品。 

  而经过不断的创新革命之后,第10代蓝芯技术也应运而生,实现了技术的巅峰突破,攻克了8F+窄波束测速雷达、变频、尾测等行业难题,引发预警仪行业技术革新风潮,先知继续领跑全行业! 

10代蓝芯雷达,再创预警巅峰

  近年来,雷达测速设备不断更新,测速频段也不断变化甚至出现各类偏频、窄波束信号。10代蓝芯雷达搭载了独创混频系统,再创预警巅峰。 

BlueCore.jpg

  在侦测频段方面,10代蓝芯雷达拥有更宽的有效侦测频段,精准检测常用雷达频段,K频雷达的预警距离高达2000m,还能完美应对尾测、变频。

  在灵敏度方面,先知10代蓝芯技术,攻破了信号检测触角的难题,实现360°无死角检测,全方位搜寻,即使是微弱信号也能灵敏捕捉,超远预警。

  在抗干扰方面,10代蓝芯雷达,全面升级了智能抗滤波系统,自动屏蔽误报频段,减少泄波、漏波,智能过滤干扰雷达信号,抗干扰能力提升了57%,有效解决电子狗乱叫的行业难题。 

T6000加强版问世,性能全面提升

  早在2014年,先知推出了宽频预警仪终结者T6000,一直是精准预警的口碑产品,为全国各地车主用户避免的超速罚单可累计千万张!

T6000+1.jpg

型号:终结者T6000加强版

数码之家:半裸先知T6000电子狗

先知终结者T6000电子狗:https://tw.iqiyi.com/v_19rwra1o8w.html

先知T6000测速效果:https://v.qq.com/x/page/b0347nre19q.html

先知T6000使用视频:https://v.youku.com/v_show/id_XMTgzODQxMjE4OA==

先知T6000固定流动一体电子狗尾测效果实测:https://v.qq.com/x/page/u03059v0e60.html 

https://v.youku.com/v_show/id_XODc5Mjc2Mjg4.html 

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